TIPS
PARA RODAR EN GRUPO CON BICI DE RUTA
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La bicicleta bien adaptada a su
medida, debe ir cómodo en la bici para
poder maniobrar rápido, tener buen dominio de la misma, buen estado mecánico, frenos eficaces, optimo estado de
zapatas, corazas, rines, cadenilla, guayas, fundas…
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Revisas la bici antes de salir:
presión de las llantas, frenos, cambios, ruedas bien aseguradas, una inspección visual de toda la bici para detectar alguna anomalía a simple vista.
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Evitar soltar el manubrio,
llevar las manos cerca de las manetas de los frenos más aún si va en grupo.
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Evitar hablar por celular o
manipularlo mientras va rodando, sobretodo en grupo.
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Atento a las señales de tránsito
nos indican precaución a posibles
riesgos adelante en la vía; pasa niveles, reductores, intersecciones,
cruces de vía, obras, las velocidades adecuadas a cada sector de la vía
sobretodo en los descensos y curvas…
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Evite frenar sobre charcos de agua, manchas en el asfalto,
arena o mugre, adoquines, rieles de ferrocarril, sobre las señales pintadas en
el piso, evite rodar sobre las líneas de demarcación las ruedas pueden perder
tracción y generar caída.
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Cuando tome velocidad
considerable agarre fuerte el manillar y de manera que le sea posible frenar, así
mantener estable la bicicleta sobretodo en caso de pasar sobre mugre o
rugosidades de la vía y reaccionar rápidamente con los frenos de ser necesario
sin perder el control de la bici.
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Ser precavido, prevenido, rodando dentro
del grupo estar atento a lo que hay más adelante en la vía cuando es notorio o
tenemos conocimiento, si sabemos de reductores de velocidad, cambio de asfalto, mal estado de la vía, un
peaje, una glorieta y por el estilo,
bajemos la velocidad paulatinamente y tomando distancia de quien nos precede y
a la vez estar atento de los compañeros de los lados.
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Dentro del grupo estar atento a
las señales de quien nos precede y repetirlas para quienes vienen atrás de nosotros.
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No cambiar de línea de carrera
o de rodada de manera repentina, ya sea a los lados o frenando inesperadamente,
hay obstáculos en la vía como huecos o sobresaltos que muchas veces es más
seguro pasar sobre ellos que tratar de esquivarlos incluso rodando solos.
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Estar atento a las señales que
deben hacer los que van en punta del grupo, por lo general mano arriba indica
bajar la velocidad paulatinamente y estar atento a maniobra, mano estirada a un
lado indica giro a ese lado; mano a un lado estirada al piso indica hueco u
obstáculo en el camino; mano a la espalda (por lo general la derecha) indica
obstáculo al costado del camino, salir con precaución al lado opuesto de la
mano que señaliza; hay más señales y otros significados entonces asegurémonos
de entender la señal que el de adelante nos está haciendo o por lo menos
estemos atentos.
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Intentemos rodar hacia el
costado derecho de la vía; en grupo tratar de ir compactos para no incomodar a
los conductores de vehículos motorizados y facilitar el sobrepaso; estar atento a los
vehículos cuando intentan sobrepaso no es necesario hacer una sola fila pero si
bajar la velocidad para que le sea más fácil y no usar más del espacio
necesario de la vía, alejarse del centro de la vía, aunque el vehículo debe
adelantarnos por el otro carril.
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No invadir carril contrario,
alejarse de la mitad de la vía sobretodo en curvas mas si son siegas.
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En lo posible evitar adelantar
vehículos en especial vehículos grandes que bajan su velocidad momentáneamente,
es decir al pasar reductores, baches, semáforos…, estamos generando dos maniobras de riesgo,
una al realizar el sobrepaso y dos
cuando ellos intentan sobrepasarnos. Esperar atrás con precaución mientras que
estos vehículos retoman su velocidad normal.
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Tratar de rodar en grupo
formando dos filas como mucho, máximo tres si el ancho de la vía lo permite
(berma).
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Cuando haga sobrepaso en el
grupo intentar que siempre sea por izquierda y antes hacer la respectiva señal
con la mano y además mirar atrás que no venga carro u otro compañero en esa
trayectoria.
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En lo posible usar la berma
cuando esté limpia, pero tener presente que es una vía de escape o
parqueo de emergencia; estar atentos y tratar de dejar espacio libre a la derecha.
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Mucha precaución al cambiar de
vía, cambiar de carril para subir un puente o paso a glorieta o salir al lado
opuesto de la vía, echar un vistazo atrás, dar paso a los carros, hacer señas
para indicar a los compañeros y/o conductores
la maniobra que vamos a realizar, bajar la velocidad si es necesario
incluso frenar a un lado del camino mientras hay vía libre.
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Guardar distancia de frenado
respecto a otros vehículos más si no permiten la visibilidad enfrente como
camiones, buses, baches..., si se
adhiere a otro ciclista o grupo
asegúrese de que noten su presencia.
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Por favor si se va a limpiar la
nariz o similar, utilice papel, si va a escupir hágalo a la derecha del camino
y pida espacio para orillarse, evite salpicar a sus compañeros por respeto y
por higiene.
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Basura como envolturas de
comida por favor no arrojar en el camino, guárdelas y luego deposítelas en el
lugar apropiado, cuestión de cultura y respeto por el medio ambiente.
